液壓缸的結構設計
瀏覽：1504 發布日期：2020-10-26 10:14:09
液壓缸可以和不同的傳動機構搭配使用，并且可以很好的完成或復雜或簡單的機械運動，因而具有著極為廣泛的應用范圍。由其是在工程機械、礦山機械等領域中，液壓缸有著較大的需求量，此外，在金屬切削機床、鍛壓機床、注塑機，在船舶、飛機、農業機械、冶金設備及其他自動化設備和裝置中也大量應用。而針對其不斷擴展的應用情況，人們對于液壓缸的關注度也不斷升高。近年來，越來越多的人來使研究其的穩定性、可靠性、強度和局部應力、運動特性、緩沖理論以及壽命等問題。作為一個重要的液壓元件，其的主要作用是能夠將液體壓力能轉換為機械功。高壓液體進入缸內后，作用于活塞(柱塞)上，經活動橫梁將力傳到工件上，使工件產生塑性變形。
從目前的生產加工制造來分析的話，其實關于液壓缸的制造整體工藝相對來說還是比較復雜的，其中不管是材質、表面質量還是加工精度等方面的要求都比較高。因而用戶在選購的時候所考慮的因素也比較大。
總的來說，液壓缸常由于以下幾個設計方面的原因，導致其過早損壞：
一.本身的結構尺寸設計不恰當，比如法蘭高度太小或法蘭外徑過大，而使局部應力過高。這樣將會導致在使用不久之后，液壓缸發生損壞。
二.從缸壁到法蘭的過渡區結構設計不理想，因而導致產生了很大的應力集中。為避免此種情況，可以對法蘭處的過渡形線進行優化設計，選擇能降低應力集中系數的形線。
除此之外，在對液壓缸進行結構設計的時候，如果缸底到缸壁的過渡區設計不理想的話，同樣也會在這個區域產生彎曲應力并有應力集中的問題，因而很可能會導致缸底破裂
